灾难飞机可能已耗尽燃料

 作者:季政     |      日期:2018-01-01 15:19:01
尼古拉·琼斯(Nicola Jones)虽然朋友和家人哀悼周二坠毁的一架俄罗斯飞机的145名受害者,但灾难原因的早期报告显示该飞机可能已耗尽燃料俄罗斯总统弗拉基米尔普京已下令调查坠机事件这架由俄罗斯符拉迪沃斯托克航空公司运营的图波列夫-154M飞机从叶卡捷琳堡飞往符拉迪沃斯托克,在伊尔库茨克有一个加油站据信这架飞机在伊尔库茨克降落失败的可能性有两次,可能是因为天气有雾在第三种方法中,这架飞机坠毁在距离机场30多公里的西伯利亚的一个地方没有幸存者飞机上的两个“黑匣子”都被检索出来,但到目前为止还没有发现紧急事务部长谢尔盖·绍伊古表示,早期的报告显示,这三架飞机的发动机均发生故障,使其从800米高处坠落飞行国际公司的运营和安全编辑David Learmount告诉“新科学家”说:“多发动机动力损失的原因几乎总是燃料不足”图波列夫-154系列是俄罗斯最常见的飞机虽然自1970年以来已有26起此类飞机发生事故,但还有更多飞机安全飞行 “如果按照费率来看,它是最安全的,”Learmount说 Learmount指出,这架飞机相对较长时间,这两架失败的飞机将耗尽大量燃料虽然所有飞机都应该携带足够的燃料,以便在下一个最近的机场紧急降落,但有些可能没有这可能是由于节约,减少多余的重量,或计算错误 Learmount说,飞机每年耗尽几次燃料,尽管它通常是私人飞机而不是商业航空公司 Learmount还指出,似乎没有太多证据证明伊尔库茨克着陆点发生了大量火灾,也许是因为燃烧的燃料很少他还说,第三次登陆尝试非常不寻常 “在你去别的地方之前,你做过的最多的是两次尝试,”他说这可能表明飞行员燃料不足但是,由于坠机现场离机场30多公里,他补充说,飞行员在第三次尝试之前采取了非常慷慨的盘旋模式即使在大雾天气,通常圆圈也只有一半的距离英国克兰菲尔德航空安全中心主任弗兰克泰勒一致同意燃料耗尽是解释多发动机故障的最简单方法但是,他补充说,一大群鸟类或非常恶劣的天气也可能是负责任的 “事故发生的可能性非常小,所以我们必须预计其原因不太可能发生,”他指出泰勒说,当发动机从飞机残骸撞到地面时,应该很容易判断发动机是否在旋转,记录应该显示飞机在飞机上有多少燃料 Learmount说我们应该尽快知道答案 “俄罗斯人对这种事情非常敏捷,